Verstreut angelegte Siedlungsstrukturen sind nicht nur aus Gründen des Kulturlandschutzes sondern auch aufgrund des zusätzlichen Verkehrsaufkommens fragwürdig. Ein zentrales Anliegen der Raumplanung ist denn auch die Siedlungsentwicklung schwerpunktmässig auf den öffentlichen Verkehr auszurichten.

Doch wie lässt sich die ÖV-Qualität messen? – und welche Faktoren sind entscheidend, ob ein Gebiet gut, mässig oder unzureichend mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist?

Mit einer GIS-Analyse kann die ÖV-Erschlies­sungsqualität unseres Kantons beurteilt werden und der künftigen Bauentwicklungsgebieten gegenübergestellt  werden.

a) Beurteilung der ÖV-Erschliessungsqualität unseres Kantons mittels GIS Analyse

b) Entscheidungsgrundlage zur Beurteilung folgender Aspekte:

• Handlungsbedarf bei unüberbauten Bauzonen bezüglich ÖV-Erschliessung

• Beurteilung von Neueinzonungen

• Beschränkung der Anzahl Parkplätze bei Gebieten mit guter ÖV-Erschliessung

c) Nachvollziehbarkeit und Verständlichkeit der Ergebnisse (Kommunizierbarkeit)

d) Einfache Nachführung bei neuen Haltestellen oder Takt-Änderungen (Fahrplanwechsel)

>>> Vorgehen / Methode
>>> Resultate / Fazit